Batteriewartung von Elektrofahrrädern

Elektrofahrzeuge erfreuen sich als Fortbewegungsmittel zunehmender Beliebtheit. Allerdings haben die Menschen festgestellt, dass die Batteriekapazität von Elektrofahrzeugen im Winter im Vergleich zum Sommer deutlich abnimmt, sich nur schwer aufladen lässt oder sich sogar nicht mehr starten lässt. Tatsächlich ist dies größtenteils darauf zurückzuführen, dass die Verbraucher die Wartung ihrer Batterien im Winter vernachlässigen. Der Reporter besuchte mehrere Reparaturwerkstätten für Elektrofahrzeuge in der Hauptstadt, um sich über die Wartung von Elektrofahrzeugbatterien zu informieren.
Das Wartungspersonal einer Reparaturwerkstatt für Elektrofahrzeuge im Bezirk Saihan erklärte Reportern, dass die optimale Arbeitsumgebungstemperatur für Batterien zwischen 15 und 40 Grad Celsius liege. Außerhalb dieses Temperaturbereichs werde der normale Betrieb der Batterie beeinträchtigt und ihre Lebensdauer verkürzt. Eine normale Bleibatterie kann sicherstellen, dass das Fahrzeug eine maximale Entfernung von 50 Kilometern zurücklegen kann. Aufgrund des Prinzips der thermischen Ausdehnung und Kontraktion kann die Ladung der Batterie bei einer Umgebungstemperatur von -10 Grad Celsius nicht vollständig entladen werden. Die Fahrstrecke bei voller Ladung im Winter ist viel kürzer als bei voller Ladung im Sommer. Daher ist die Wartung der Batterie sehr wichtig.
Erstens ist es in Bezug auf das Aufladen notwendig, den Akku nach der Rückkehr nach Hause, unabhängig von der Nutzungsdauer, aufzuladen, um ihn in einem voll geladenen Zustand zu halten. Wenn der Akku gelegentlich nicht vollständig aufgeladen wird, hat dies keine wesentlichen Auswirkungen auf den Akku. Wenn er jedoch häufig nicht vollständig aufgeladen wird, entwickelt der Akku einen „Memory“-Effekt, der seine Reichweite beeinträchtigt und auch seine Lebensdauer verkürzt. Stecken Sie beim Laden zuerst den Akkustecker ein und dann den Netzstecker. Ziehen Sie nach dem Laden zuerst den Netzstecker und dann den Akkustecker heraus.
Zweitens: Starten Sie das Elektrofahrzeug, um eine hohe Entladung zu vermeiden und die Mitnahme von Personen zu reduzieren. Beim Bergauffahren ist es am besten, manuell zu schieben oder beim Radfahren zu unterstützen, da dies sonst zu erheblichen Schäden an der Batterie führt. Wenn das Fahrzeug mehrere Wochen lang ohne Verwendung im Freien oder in einem Kühlhaus geparkt ist, sollte die Batterie entfernt und in einem wärmeren Raum gelagert werden, um Vereisung und Schäden an der Batterie zu vermeiden. Und wenn die Temperatur zu niedrig ist, ist es notwendig, die Nutzungsdauer des Elektrofahrzeugs so weit wie möglich zu verkürzen und es rechtzeitig aufzuladen. Wenn Sie nicht vorhaben, einen Elektroroller im Winter zu benutzen, laden Sie die Batterie im folgenden Jahr nicht weiter auf. Laden Sie die Batterie stattdessen jeden Monat auf, um die Speicherkapazität der Blei-Säure-Batterie sicherzustellen und ein Auslaufen von Säure und Schäden an der Batterie zu vermeiden. Das Wartungspersonal sagte, dass man bei der Wartung der Batterie daran denken sollte, sie häufig aufzuladen und mehr Unterstützung zu leisten.
Nach sechs Monaten Gebrauch ist es am besten, zur Wartung der Batterie zu einer Wartungsstelle zu gehen, den Batterieelektrolyt entsprechend aufzufüllen, das spezifische Gewicht des Elektrolyts anzupassen, den Lagerzustand zu überprüfen, das spezifische Gewicht des Batterieelektrolyts beizubehalten und bei Bedarf die Ladefrequenz zu erhöhen. Gleichzeitig ist es auch wichtig, die Batteriepole zu reinigen und zum Schutz ein spezielles Fett aufzutragen, das einen zuverlässigen Start des Elektrofahrzeugs gewährleisten und die Batterielebensdauer verlängern kann.